Neuigkeiten

Mit LINETECH.de immer gut informiert

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www.linetech.de

Unsere Homepage linetech.de bietet neben den Informationen zur LINETECH-Produktpalette noch weitere nützliche Informations-Pakete: Unter https://linetech.de/download/ finden Sie eine umfangreiche Auswahl an Broschüren, Produkt-Datenblätter, Produkt-Flyer, Produkt-Infomappen sowie Dokumente mit Kurzberichten und redaktionellen Beiträgen. Die vorhandenen Dokumente können sowohl einzeln als auch gebündelt bzw. nach Leistungsklassen ausgewählt und heruntergeladen werden. Allgemeine Informationen über FRS und Ortbetonschutzwände (BSWO) […]

Neuigkeiten

LINETECH – Flexibel und sicher auch in kurvenreichen Abschnitten und Hanglagen

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LINETECH - Flexibel und sicher auch in kurvenreichen Abschnitten und Hanglagen

Die modularen LINETECH-Produkte ermöglichen den Bau von Ortbeton-Fahrzeug-Rückhaltesystemen mit durchgängig hohem Sicherheitsniveau in allen Einbausituationen. Der stets 100 %-ige Verbund mit der Unterlage garantiert übertragbare Leistungseigenschaften- und kennwerte aus den EN 1317 Typprüfungen. Die LT 105 ME als Mitglied der LINETECH Step-Line Familie wird in Ortbetonbauweise mit einem Gleitschalungsfertiger vor Ort hergestellt. Die Ortbeton-Bauweise ist […]

Neuigkeiten

LINETECH-Produkte sorgen für Sicherheit am Autobahnkreuz Hilden

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AK Hilden LT 102 ME und LT 1-5-1

Fahrzeug-Rückhaltesyteme aus Ortbeton bieten durch die sehr guten Leistungskennwerte höchsten Anprallschutz. So bietet das zweiseitig wirkende System LT 102 ME mit Aufhaltestufe H2, Wirkungsbereich W1 und einer Fahrzeugeindringung VI1 ideale Voraussetzungen für alle Einbausituationen. Durch die geringe Systembreite sind auch einseitig wirkende Einsatzfälle leicht realisierbar. Ein Beispiel ist der Einbau der Betonschutzwand (BSWO) LT 102 […]

Neuigkeiten

Der LT 1 von LINETECH – einfach, schnell und sicher

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Linetech LT 1

Der LT 1 ist unser multifunktionales Anschlusselement für alle mechanischen Verbindungen unserer Ortbetonwände an fremde Systeme (Betonfertigteile, Schutzplanken) sowie an unsere eigenen Systemelemente. Die Verbindung wurde bereits im Jahr 2009 gemeinsam mit dem ersten LINETECH Produkt, der ÜK LT 1-2, entwickelt. Die robuste Schwert-Nut Verbindung, welche bei der Anprallprüfung direkt angefahren wurde, verrichtet seither tausendfach […]

Strecke

Leistungsstarke H4b Systeme für maximale Sicherheit

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Linetech LT 104 ME

H4b Systeme werden an Verkehrsabschnitten mit einem hohen Anteil an Schwerlast–Fahrzeugen installiert und für die ein hohes Risikopotenzial besteht. Die primäre Anforderung an H4b Schutzeinrichtungen ist die Verhinderung eines Fahrzeugdurchbruches. Gleichzeitig sollen die Systeme einen sehr geringen Wirkungsbereich und Raumbedarf aufweisen. Das LINETECH H4b Produktportfolio beinhaltet ein Streckensystem (LT 104) und ein System für Bauwerke […]

Linetech Systemvielfalt

Ortbeton sichert Verfügbarkeit

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Ortbeton sichert Verfügbarkeit

Fahrzeug-Rückhaltesysteme sind ein wichtiger Bestandteil für die Sicherheit auf und an unseren Verkehrswegen für Kraftfahrzeuge. Mit Blick auf den Verkehrsfluss gewinnt die Verfügbarkeit von Verkehrswegen immer mehr an Bedeutung. Das bedeutet konkret, dass der Eingriff in Verkehrsinfrastrukturen für erforderliche Reparaturen auf ein Minimum reduziert werden soll. Ortbetonsysteme erfüllen diese Anforderungen zu 100%; Anpralle von PKW […]

Zubehör

LINETECH Systemelemente & Zubehör – der Systemhalter LT 901

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LT 901

Der LT 901 Systemhalter ist die bewährte Schnittstelle zwischen Betonschutzwänden (Ortbetonschutzwände und Fertigteilwände) und Anbau – Elementen wie z.B. Verkehrszeichen oder Übersteighilfen. Das Systemelement garantiert Sicherheit, Vielfalt, Flexibilität und Funktionalität. Der dauerhafte Systemhalter besteht aus einer robusten, verzinkten Stahlkonstruktion, welche im Kopfbereich zusätzlich verstärkt ist. An einem auf der Kopfplatte angebrachten Rohrstutzen werden die jeweiligen […]

Regelwerke

Durchbiegung von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS)

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Dynamische und bleibende Durchbiegung

Bei FRS werden bzgl. der seitlichen Verschiebung (= Durchbiegung) von FRS zwei Begriffe verwendet: Dynamische Durchbiegung Der Bezugspunkt der Messung ist die Vorderkante eines Systems vor der Anprallprüfung. Die dyn. Durchbiegung steht für den max. Wert der seitlichen Verschiebung des Systems während des Anpralls. Die Messung erfolgt i.d.R. über Anprallvideos. Bleibende Durchbiegung Die Messung der […]

Regelwerke

Wirkungsbereich – Wie entstehen die W-Klassen?

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Wirkungsbereich

Der Wirkungsbereich definiert die maximale seitliche Verschiebung eines Fahrzeug-Rückhaltesystems bei einem Fahrzeug-Anprall. Dieser Wert wird gemessen und im Anschluss mittels der in der DIN EN 1317 aufgeführten Formel „normalisiert“. Hierbei werden Abweichungen zu den Sollwerten der tatsächlichen Werte von Anprallgeschwindigkeit und -winkel gegenüber den Sollwerten berücksichtigt. Der aus der Berechnung resultierende normalisierte Wirkungsbereich WN ist […]

Messe

INTERTRAFFIC AMSTERDAM VERSCHOBEN AUF 23.- 26. MÄRZ 2021

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Intertraffic 2021

Basierend auf der Ungewissheit des weiteren Verlaufs der auftretenden Corona-Virus-Infektionen und den daraus resultierenden Entscheidungen der örtlichen Gesundheitsbehörden hat der Veranstalter entschieden, dass die Intertraffic, die internationale Fachmesse für die Verkehrs- und Mobilitätsindustrie, auf den 23.- 26. März 2021 verschoben wird. Wir als ausstellendes Unternehmen – gemeinsam mit unserem Vertriebspartner, der Firma WALLSTOP – haben […]