LT 404

LT 404 • Betonschutzwand für die Strecke

Kennzeichnend für die Schutzeinrichtung (SE) LT 404 mit Step-Line 4.2 Profil ist, dass sie in Ortbetonbauweise mit einem Gleitschalungsfertiger hergestellt wird. Die Wirkungsweise ist einseitig. Die Anprallprüfung erfolgte auf einem 23 cm hohen und nur 70 cm breiten Streifenfundament (SF). Die Vorderkanten des SF und der BSWO lagen dabei in einer vertikalen Flucht direkt an der Fahrbahnkante.

Für den praktischen Einsatz bedeutet das, dass die LT 404 damit für alle in der Praxis vorkommenden Fundamentvarianten sicher übertragbar eingesetzt werden kann. Das System ist mittels Nut mit den Abmessungen 18 x 8 cm (Breite x Tiefe) in der Unterlage eingespannt. Die LT 404 kann – da unverschieblich – hinterfüllt werden, hat eine Systemhöhe von 1,20 m und bietet damit eine ultimative H4b bzw. L4b Sicherheit.

Die LT 404 ist baugleich mit der Schutzeinrichtung LT 204 und benötigt in Folge keine Übergangskonstruktion für Wechsel zwischen den Aufhaltestufen H2/L2 und H4b/L4b.

Vorteile im Einsatz

• ⇒ PKW und Bus Anpralle erfordern in der Regel keine Reparaturen
• ⇒ Dynamische Durchbiegung = 0,0 m, gebundene Unterlage 23 cm
• ⇒ Extrem hohe LKW Durchbruchsicherheit, hohe System-Restsicherheit auch nach erfolgten Fahrzeug-Anprallen
• ⇒ Dauerhaft durch Edelstahlbewehrung oder TOK®-BSW Fuge
• ⇒ Universell einsetzbar an allen Einbauorten. Ideal für enge Einbauverhältnisse, Mittelstreifen und Wasserschutzgebiete.
• ⇒ Geringe Betriebskosten bei maximaler Wartungsfreundlichkeit

Zusatzinformationen

• ● Erstes unverschiebliches L4b System, anprallgeprüft auf Streifenfundament
  (SF) direkt an der Fahrbahnkante
• ● Hinterfüllbar aufgrund Unverschieblichkeit des Systems
• ● Gemeinsam getestet mit Systemhalter LT 901
• ● Baugleich mit LT 204
• ● Raumbedarf nur 60 cm