Was sind Streifenfundamente und was ist dabei zu beachten?
Reale Installationen fordern – auch mit Blick auf Umrüstungen oder Erneuerungen im […]
Reale Installationen fordern – auch mit Blick auf Umrüstungen oder Erneuerungen im […]
Bei EN 1317 Anprallprüfungen müssen für alle PKW-Fahrzeugprüfungen Beschleunigungssensoren im Fahrzeug-Schwerpunkt plaziert […]
Normalisierte dynamische Durchbiegung eines Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS) bei einer EN 1317 Fahrzeugprüfung (Anprallprüfung).
Schutzeinrichtung (SE) auf Streifenfundament (SF)
Abkürzung für “Streifenfundament”. Eigenständige gebundene Unterlage direkt an der Fahrbahnkante. Die Fahrbahn […]
Zur Einschätzung von Verletzungsrisiken aufgrund von Anprallheftigkeit bzw. Beschleunigungen wird weltweit der […]
Das Jahr ist fast zu Ende und damit steht auch wieder einmal […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden gemäß den Anforderungen aus dem europäischen Regelwerk EN 1317 […]
einfach – flexibel – schnell Die Planung mit unseren Produkten ist äußerst […]
Leistungsstarke Schutzeinrichtungen (SE) ohne oder mit nur sehr geringer dynamischer Durchbiegung (Ddyn.) […]
Unsere Homepage linetech.de bietet neben den Informationen zur LINETECH-Produktpalette noch weitere nützliche […]
BSWO Strecke / N2-H2-L2 • W1 / einseitig wirkend
Die modularen LINETECH-Produkte ermöglichen den Bau von Ortbeton-Fahrzeug-Rückhaltesystemen mit durchgängig hohem Sicherheitsniveau […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden in vielfältiger Art und Weise konzipiert und einer EN […]
Fahrzeug-Rückhaltesyteme aus Ortbeton bieten durch die sehr guten Leistungskennwerte höchsten Anprallschutz. So […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden im Wesentlichen in zwei verschiedene Bauarten unterteilt: Betonschutzwände (BSW) […]