Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) gehören zu den Straßenausstattungen und sind integrale Bestandteile von Straßenverkehrsnetzen. Schutzeinrichtungen (SE) bilden dabei den Hauptanteil der entlang unserer Straßen […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) sind elementare Bestandteile unserer Straßenverkehrs-Architektur. Sie sichern den Verkehrsraum und schützen unbeteiligte Dritte. Der Bau- bzw. Installationsraum unterhalb der Installationsebene […]
Kommen in Deutschland Schutzeinrichtungen (SE) mit einem sehr hohen Aufhaltevermögen zum Einsatz, müssen diese die Anforderungen der Aufhaltestufe H4b erfüllen. H4b-Systeme müssen bei […]
Quelle Abbildung: Gütegemeinschaft Betonschutzwand und Gleitformbau – Bauweisen von FRS Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) müssen für Einsätze in Deutschland eine Dauerhaftigkeit von 25 Jahren […]
„Jede schwierige Situation, die du jetzt meisterst, bleibt dir in der Zukunft erspart.“ (Dalai Lama) Das Jahr 2022 ist nahezu beendet und […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) sind ein elementarer Bestandteil unserer Verkehrsinfrastruktur. Sie sollen ein Abkommen von Fahrzeugen aus den ausgewiesenen Verkehrsbereichen verhindern, Fahrzeuginsassen schützen und […]
Die LINETECH Step-Line Familie beinhaltet auch eine Schutzeinrichtung, welche für die Aufhaltestufe N2 entwickelt wurde. Das System kann auf einer mindestens 9 […]
Die modularen LINETECH-Produkte ermöglichen den Bau von Ortbeton-Fahrzeug-Rückhaltesystemen mit durchgängig hohem Sicherheitsniveau in allen Einbausituationen. Der stets 100 %-ige Verbund mit der […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden gemäß der europäischen Norm EN 1317 in akkreditierten Prüfinstituten der sogenannten Erstprüfung unterzogen. In Abhängigkeit der durchgeführten Fahrzeugprüfungen wird […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) unterscheiden sich durch Ihre individuellen Bauweisen, ihre Leistungseigenschaften und die Sicherheit einer Übertragbarkeit dieser Leistungen in die jeweiligen Örtlichkeiten. Oftmals […]
