Schlagwort: Fahrzeug–Rückhaltesysteme

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Mit LINETECH.de immer gut informiert

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www.linetech.de

Unsere Homepage linetech.de bietet neben den Informationen zur LINETECH-Produktpalette noch weitere nützliche Informations-Pakete: Unter https://linetech.de/download/ finden Sie eine umfangreiche Auswahl an Broschüren, Produkt-Datenblätter, Produkt-Flyer, Produkt-Infomappen sowie Dokumente mit Kurzberichten und redaktionellen Beiträgen. Die vorhandenen Dokumente können sowohl einzeln als auch gebündelt bzw. nach Leistungsklassen ausgewählt und heruntergeladen werden. Allgemeine Informationen über FRS und Ortbetonschutzwände (BSWO) […]

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LINETECH – Flexibel und sicher auch in kurvenreichen Abschnitten und Hanglagen

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LINETECH - Flexibel und sicher auch in kurvenreichen Abschnitten und Hanglagen

Die modularen LINETECH-Produkte ermöglichen den Bau von Ortbeton-Fahrzeug-Rückhaltesystemen mit durchgängig hohem Sicherheitsniveau in allen Einbausituationen. Der stets 100 %-ige Verbund mit der Unterlage garantiert übertragbare Leistungseigenschaften- und kennwerte aus den EN 1317 Typprüfungen. Die LT 105 ME als Mitglied der LINETECH Step-Line Familie wird in Ortbetonbauweise mit einem Gleitschalungsfertiger vor Ort hergestellt. Die Ortbeton-Bauweise ist […]

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Schutzeinrichtungen – Frei aufgestellt versus eingespannte Systeme

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Frei aufgestellte und eingespannte Systeme

Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden in vielfältiger Art und Weise konzipiert und einer EN 1317 Typprüfung unterzogen. Bei den Schutzeinrichtungen (SE) wird grundsätzlich unterschieden in die Systemarten Stahlschutzplanken (SP) und Betonschutzwände (BSW). Die BSW sind wiederum unterteilt in BSW in Fertigteilbauweise (BSWF) und Ortbetonbauweise (BSWO). SP werden von Hause aus immer eingespannt installiert; entweder werden die Pfosten […]

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LINETECH-Produkte sorgen für Sicherheit am Autobahnkreuz Hilden

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AK Hilden LT 102 ME und LT 1-5-1

Fahrzeug-Rückhaltesyteme aus Ortbeton bieten durch die sehr guten Leistungskennwerte höchsten Anprallschutz. So bietet das zweiseitig wirkende System LT 102 ME mit Aufhaltestufe H2, Wirkungsbereich W1 und einer Fahrzeugeindringung VI1 ideale Voraussetzungen für alle Einbausituationen. Durch die geringe Systembreite sind auch einseitig wirkende Einsatzfälle leicht realisierbar. Ein Beispiel ist der Einbau der Betonschutzwand (BSWO) LT 102 […]

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Ortbetonschutzwände bieten Sicherheit, hohe Qualität und höchste Standfestigkeit

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Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden im Wesentlichen in zwei verschiedene Bauarten unterteilt: Betonschutzwände (BSW) und Stahlschutzplanken (SP). Die Betonschutzwände unterteilen sich wiederum in Systeme in Fertigteilbauweise (BSWF) und Ortbetonbauweise (BSWO). Hinsichtlich der Herstellung gibt es die folgenden Unterschiede: BSWF und SP werden als Bauteile auf die Baustelle transportiert und dort installiert, BSWO werden direkt vor Ort mit […]

Linetech Systemvielfalt

Fahrzeug-Rückhaltesysteme auf Streifenfundamenten – Welche Ausführungen in der Praxis sind sicher?

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Leistungseigenschaften bzw. -kennwerte von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) wie z.B. Wirkungsbereich (W) oder Fahrzeugeindringung (VI) bestimmen sich neben dem Systemaufbau durch die Randbedingungen der Installation, welche bei den EN 1317 Fahrzeugprüfungen verwendet wurden. Wird ein System entlang einer Straße installiert, müssen die dortigen Randbedingungen gleichwertig sein, um die zertifizierten Leistungen aus der Typprüfung auch sicher in die […]

Linetech Systemvielfalt

Wie zuverlässig schützen uns Fahrzeug-Rückhaltesysteme in der Praxis?

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Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden gemäß den EN 1317 Anforderungen getestet und sollen somit eine Vergleichbarkeit der verschiedenen Systeme sicherstellen. Bei zertifizierten EN 1317 Fahrzeug-Prüfungen (ITT – Initial type testing) in zertifizierten Instituten werden FRS unter idealisierten Bedingungen geprüft; nicht zuletzt, um maximale Leistungen aus den Systemen “herauszuholen”. Was bedeutet das für eine Übertragung in eine Praxis-Installation? […]

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Neuentwicklung erweitert die Bauweisen der LT 205-12

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Verschiedene Bauweisen von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) können dazu führen, dass Leistungseigenschaften aus der EN 1317 Erstprüfung (TT= Type testing) bei Installationen am jeweiligen Aufbauort beeinträchtigt werden. Eine signifikante Abweichung zur TT stellt eine Aufstellung bzw. Installation von FRS auf eigenständigen Streifenfundamenten (SF) dar. Die maximale Anforderung besteht dabei dann in dem Fall, wenn die Vorderkanten von […]

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Der LT 1 von LINETECH – einfach, schnell und sicher

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Linetech LT 1

Der LT 1 ist unser multifunktionales Anschlusselement für alle mechanischen Verbindungen unserer Ortbetonwände an fremde Systeme (Betonfertigteile, Schutzplanken) sowie an unsere eigenen Systemelemente. Die Verbindung wurde bereits im Jahr 2009 gemeinsam mit dem ersten LINETECH Produkt, der ÜK LT 1-2, entwickelt. Die robuste Schwert-Nut Verbindung, welche bei der Anprallprüfung direkt angefahren wurde, verrichtet seither tausendfach […]

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BSWO sind sicher, preiswert und bieten viele Anforderungen serienmäßig

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Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) müssen in den jeweiligen Einbauorten eine unterschiedliche Anzahl von Anforderungen erfüllen. Hier unterscheiden sich die verfügbaren FRS-Bauweisen, da der Umfang an serienmäßigen Eigenschaften sehr unterschiedlich ausfällt. Betonschutzwände in Ortbetonbauweise (BSWO) punkten hierbei sehr stark, da die Anzahl an bauartbedingten Standards im Vergleich mit den anderen Systemarten am höchsten ausfällt. Mit Blick auf die […]