Nuovo trio H4b / L4b – barrieri di contenimento (o di sicurezza) senza spostamento laterale
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) gehören zu den Straßenausstattungen und sind integrale Bestandteile von Straßenverkehrsnetzen. […]
Kategorie: Schutzeinrichtung
Neuer Meilenstein – erste unverschiebliche H4b-Schutzeinrichtung mit W1-Wirkungsbereich verfügbar
Kommen in Deutschland Schutzeinrichtungen (SE) mit einem sehr hohen Aufhaltevermögen zum Einsatz, müssen […]
Systemübergänge: Was unterscheidet Übergangskonstruktionen von Übergangselementen?
Quelle Abbildung: Gütegemeinschaft Betonschutzwand und Gleitformbau, Webinar Betonschutzwände 01. Dezember 2022: Beispiele […]
Geringe Reparaturanfälligkeit bedeutet hohe Verfügbarkeit
Reduktion aller gelisteten Schutzeinrichtungen (198 Stück) auf Systeme mit dynamischer Durchbiegung = […]
Betonschutzwände bieten Regellösungen für alle Fälle
Abbildungen: Gütegemeinschaft Betonschutzwand & Gleitformbau e.V., Eurovia Infrastructure Der mit Abstand größte […]
Was regelmäßig repariert werden muss, kann nicht nachhaltig sein
Abbildung: Linetech – Lebenszykluskosten für ein Gebäude (schwarze Schrift) nach DIN EN […]
Die Qualität der Installation von Fahrzeug-Rückhaltesystemen ist nicht bei allen Bauweisen zertifiziert
Quelle Abbildung: Gütegemeinschaft Betonschutzwand und Gleitformbau – Bauweisen von FRS Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) […]
Die EN 1317 erhält kurzfristig eine neue wichtige Fahrzeugprüfung: TB11.11
Die Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) werden zeitnah eine neue wichtige Fahrzeugprüfung erhalten. Insbesondere die […]
Anprallheftigkeit für Fahrzeuginsassen – ASI und THIV sind keine objektiven Kennwerte
Quelle Abbildung: Linetech – basierend auf den veröffentlichten Ergebnissen der TU Graz: […]
Verfügbarkeit von Infrastruktursystemen ist die Grundlage für eine nachhaltige Gesamtbilanz
Quelle Grafik: Autobahn GmbH Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) sind relevante Bestandteile unserer Straßenverkehrs-Infrastruktur. […]