Die dynamische Durchbiegung von Fahrzeug-Rückhaltesystemen definiert Sicherheit und Nachhaltigkeit
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) sind ein elementarer Bestandteil unserer Verkehrsinfrastruktur. Sie sollen ein Abkommen […]
Schlagwort: Leistungskennwerte
Reproduzierbarkeit und Dauerhaftigkeit von Leistungsdaten sind die Basis für die Sicherheit auf unseren Straßen
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) entlang von Straßen und Autobahnen können hinsichtlich ihrer Bauart, den […]
Unsere Produkt-Infomappe wurde aktualisiert
Wir haben ein neues Dokument in unsere Produkt-Infomappe aufgenommen. Sie beinhaltet nun […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme auf Streifenfundamenten – Welche Ausführungen in der Praxis sind sicher?
Leistungseigenschaften bzw. -kennwerte von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) wie z.B. Wirkungsbereich (W) oder Fahrzeugeindringung […]
Geprüfte Sicherheit auch auf Streifenfundamenten
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) kommen in den unterschiedlichsten Örtlichkeiten zum Einsatz. Dabei ist es […]
Leistungseigenschaften von Fahrzeug-Rückhaltesystemen mit Baugrundverankerung können stark variieren
Dieser Beitrag ist für einen Standard “Google” Beitrag zu lang. Sofern Sie diesen […]
Durchbiegung von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS)
Bei FRS werden bzgl. der seitlichen Verschiebung (= Durchbiegung) von FRS zwei […]
Wirkungsbereich – Wie entstehen die W-Klassen?
Der Wirkungsbereich definiert die maximale seitliche Verschiebung eines Fahrzeug-Rückhaltesystems bei einem Fahrzeug-Anprall. […]
Sicherere Übernahme der Längskräfte
Betonschutzwände sind je nach Modell und Aufhaltestufe mit einer definierten Anzahl von […]
Wirkungsbereich und Fahrzeug-Eindringung
Fahrzeug-Rückhaltesysteme werden nach definierten Leistungskennwerten klassifiziert und sind somit für einen möglichen […]