Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) und insbesondere Schutzeinrichtungen (SE) entlang unserer Straßen schützen Fahrzeuge vor dem Abkommen von der Fahrbahn und sie schützen Personen und […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) unterscheiden sich in vielfältiger Weise. Ein Abgrenzungskriterium ist die Art der Installation auf der Unterlage: Hier wird unterschieden in frei […]
Aufhaltestufen sind im europäischen Regelwerk EN 1317 festgeschrieben. Sie legen fest, welche Fahrzeuge mit welchen indiviudellen Eigenschaften bzw. Anprallparametern (z.B. Fahrzeug Typ, […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) müssen in Deutschland sehr hohe Anforderungen erfüllen. Neben den grundsätzlichen Leistungseigenschaften wie Aufhaltestufe, Wirkungsbereich, ASI und Fahrzeug-Eindringung gibt es sehr […]
Systemelemente und Zubehörteile von Fahrzeug-Rückhaltesystemen (FRS) sollen grundsätzlich auf ein Minimum an Konstruktionsvarianten reduziert werden. Diese Anforderung basiert auf der Tatsache, dass […]
FRS unterscheiden sich mit Blick auf die Schnittstelle mit der Unterlage in frei aufgestellte und eingespannte Systeme. Während frei aufgestellte Systeme keine […]
Fahrzeug-Rückhaltesysteme sind ein wichtiger Bestandteil für die Sicherheit auf und an unseren Verkehrswegen für Kraftfahrzeuge. Mit Blick auf den Verkehrsfluss gewinnt die […]
Der Ursprung des Begriffes „Dilatation“ liegt im lateinischen Wort „dilatare“ und bedeutet im physikalischen Sinne eine Längenausdehnung infolge einer Krafteinwirkung oder basierend […]
Der LT 901 Systemhalter ist die bewährte Schnittstelle zwischen Betonschutzwänden (Ortbetonschutzwände und Fertigteilwände) und Anbau – Elementen wie z.B. Verkehrszeichen oder Übersteighilfen. […]
Fahrzeug-Rückhaltesystem. Englisch: Vehicle Restraint System (VRS) oder Road Restraint System (RRS). Im wesentlichen untergliedert in: Schutzeinrichtungen (SE), Anpralldämpfer (APD), Anfangs- und Endkonstruktionen […]
Gemessene dynamische Durchbiegung eines Fahrzeug-Rückhaltesystems (FRS) bei einer EN 1317 Fahrzeugprüfung (Anprallprüfung).
Bezeichnung für eine EN1317 Fahrzeugprüfung (Anprallprüfung). Das Prüffahrzeug ist dabei ein PKW mit 1500 kg Masse, welches mit 110 km/h und einem […]
Bezeichnung für eine EN1317 Fahrzeugprüfung (Anprallprüfung). Das Prüffahrzeug ist dabei ein PKW mit 900 kg Masse, welches mit 100 km/h und einem […]
Bezeichnung für eine EN1317 Fahzeugprüfung (Anprallprüfung). Das Prüffahrzeug ist dabei ein 2-Achser LKW mit 10 t Masse, welches mit 70 km/h und […]
Bezeichnung für eine EN1317 Fahrzeugprüfung (Anprallprüfung). Das Prüffahrzeug ist dabei ein Bus mit 13 t Masse, welches mit 70 km/h und einem […]
Bezeichnung für eine EN1317 Fahzeugprüfung (Anprallprüfung). Das Prüffahrzeug ist dabei ein Sattelauflieger LKW mit 38 t Masse, welches mit 65 km/h und […]
